智慧路燈節能改造
城市道路照明是城市公共設施的重要組成部分，而隨著城鎮化建設的推進，城市道路照明路燈的數量越來越多，能耗越來越高，供電趨于緊張。此外，城市照明的維護工作和高昂的維護成本（人工控制、路燈巡查等），給城市管理造成了巨大的困難。管理部門需要更有效率的管理和節能方案，從而推進城市照明的科學管理和綠色節能。
目前，國內城市道路照明系統大部分沒有采用網絡化監控管理，"三遙"智能化控制系統只能以區域為單位對照明設備進行遠程開關燈控制，多數城市路燈的開、關控制仍由每臺變壓器（配電箱）分散控制，這種控制方法缺乏靈活性，并不能實時獲取每盞路燈的狀況， 也無法根據實際情況對路燈進行單燈控制和監控，調節路燈的亮度，無法實現有效節能。
弊端有監控管理方式相對粗放傳統的"三遙"系統只能實現回路級別的采集和控制，對單燈運行情況無法實時、準確監控。出現火情救險無法及時反饋監控中心。不能實現智能化監控和精細化管理，另外也不能對故障處理管況實時跟蹤、分析，影響照明生產管理考核，以至影響管理的決策判斷。缺少靈活有效的節能控制手段，過度照明和照明不足的矛盾難以調和（即前半夜按照城市形象照度能源消耗偏大運行，后半夜采取節能照度運行），無法實現按需照明，從而在保障照明質量的前提下有效降低照明能耗。由于路燈的數量非常大，并且分布非常廣，現階段的照明設施故障發現機制主要采用人工巡查。
運行維護效率式，工作量巨大，需要投入大量的人力物力，并目還可能留有盲區。運維效率低、成本高，難以實現主動服務、保障服務質量;在維護過程中，對材料的采購也缺少科學的依據，不活當的材料備貨會造成資金的占用，不能對材料進行精細化的管理，可能會造成材料的浪費。設施安全難以保缺少實時監管措施，照明電纜等設施頻繁被盜或損壞，給照明管理部門造成直接的經濟損失，嚴重影響城市照明的正常運行，同時帶來安全隱患。設施資源缺乏有，城市照明設施資源管理基本停留在人工臺賬時代，缺少信息化手段，設施資源數量不清、狀態明不利于運維養護。
解決辦法：對已有的路燈燈頭進行更換，就是把傳統的高壓鈉燈或者是金鹵燈之類的光源換成新型的LED 光源;在現有基礎上對路燈進行升級，即在現有路燈上安裝單燈控制器，是物聯網技術的新產品，新型的單燈控制器可以使路燈控制智能化，并可以通過0-10v、PWM等接口使調光降功率運行;既提升了城市路燈的整體控制實現智能化，又能夠達到節能減排的目的。因此，二次節能明顯、具有智能化管理的照明方案成為路燈管理的熱點。
實現對路燈的遠程集中控制與管理，具有根據車流量、時間、天氣情況等條件設定方案自動調節亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能智慧路燈可以有效控制能源消耗，大幅節省電力資源，提升公共照明管理水平，降低維護和管理成本。
利用計算等信息處理技術對海量感知信息進行處理和分析，對包括民生、環境、公共安全等在內的各種需求做出智能化響應和智能化決策支持，使得城市生活照明達到"智慧"狀態。
智慧照明系統可以根據道路行人和車流量的變化，在滿足市民生活需求和保證社會治安需求的前提下，通過自動降低照明亮度或采用隔一亮一、單側亮燈等自由組合的路燈控制方式，實現按需照明、節能降耗。與目前整體路段一個開關的控制方式相比，智慧照明系統依靠遠程管理，對城市路燈的規劃設計、工程建設、日常巡查、維修管理等進行網絡化、精細化、規范化、日常化管理，改變傳統的人工巡查模式，減少管護人員、車輛外出巡查次數，對管轄的照明設施實現智能監控、篩選，定位故障燈具，及時發現路燈故障、老化、短路及短路等問題，全面真實的監測亮燈率、故障燈率等數據，大大減輕維護人員的勞動強度，并有效降低維護成本。
上海艾燈桿在智慧照明領域集生產、研發、銷售于一體的創新型高科技企業，主營智慧路燈（智慧燈桿+智慧共桿+多功能合桿）和智能照明（路燈控制器+單燈控制器+集中控制器+智慧盒子）等軟硬件系統的研發生產，可為智慧物聯、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯網解決方案。http://www.cszyf.cn/
