智慧燈桿成改變交通現狀的利器
隨著科技的進步，路燈的使用場景也不再限于黑夜。在攝像頭、太陽能電池板、顯示器等硬件設備的加持下，其功能愈發多樣化。而在5G、AI等技術的助力下，路燈還化身為具有“智慧”的交通輔助設備，助力城市交通的現狀改善。
據采招網數據顯示，2020年，智慧燈桿的中標信息只有330條；而2021年上半年，這一數據為475條，超過去年全年。就11月份來說，據不完全統計，已有超8個千萬級以上的項目在招標。不得不說，2021是智慧燈桿產業的發展大年，單從智慧燈桿數量來說，今年智慧燈桿數量也是再創新高。根據相關數據顯示，目前全國智慧燈桿數量已經超過了26萬！
近年來，城市治理逐漸由現代化向著精細化方向深入發展——大到新型智慧城市建設，小到路邊的一根燈桿，城市治理的重心正不斷下移、力量不斷下沉。從個別試點再到全國各地加入這一建設中來，智慧燈桿儼然成為走在智慧城市建設前沿的“潮流”。
從近三年的招投標項目平均中標金額來看，中標均價明顯提升，單個智慧燈桿項目規模擴大趨勢顯現。2018年，平均每個項目中標價為0.13億元；2019年，平均每個項目中標價為0.30億元，同比增長136.59%；2020年，平均每個項目中標價達0.83億元，較2019年增長178.98%。上億級項目占比穩步增加。由此也可以看出，目前我國智慧燈桿行業正處于快速發展階段，各地也不斷有新的政策規劃推出，行業未來發展前景看好，存在巨大的市場空間。
智慧路燈融合5G通信能力、海量設備接入能力、物聯網數據采集傳輸能力，以及邊緣計算感知能力，實現對車輛、人、道路等環境數據的集中傳輸和處理，建立車輛對智慧路燈、人、道路以及平臺之間的交互體驗。通過實時感知城市道路中的車、人、物變化情況，智慧路燈便可輔助車輛做出駕駛決策，實現了自動駕駛信息的低延時、行駛的高安全。簡單而言，智慧路燈網絡讓自動駕駛汽車有了“千里眼”和“順風耳”。
胡同街巷空間緊張，高效整合桿件和電箱等市政設施，可以減少公共空間資源的浪費。另一方面，“多桿合一”，不僅是簡單的桿件集成——小小燈桿，還可以變成胡同的“智慧大腦”。智慧綜合桿，不僅可以將路名牌、標志標牌、信號燈、照明燈具、傳感器、公安監控進行集合，還可以將5G基站、多媒體信息屏、安全報警、新能源汽車充電樁以及公共廣播、Wi-Fi等多種功能集于一體，實現“一桿多能”。
“多桿合一”目的只是為了合理、有序使用城市空間，美化道路環境，對道路沿線的路燈桿、交通設施桿、路名牌、導向牌等進行整合，對政府部門來說是一種降本增效的手段，自然容易獲得認同和推崇，而隨著國家加快部署5G建設，也正是智慧燈桿千載難逢的發展機遇。
