智慧城市道路照明建設
路燈作為城市中密度最大、數量最多的市政設施之一，可以發現，除了傳統意義上的照明功能外. 路燈不但常見、機構強健、駐點固定，而且也有電力供應，因此是很適合用來建立高密度的城市感測網絡。針對城市路燈的以上特點，通過對現有路燈的重新定位與改造，集合智能傳感器技術、電力載波通信技術、云計算技術等先進技術，方便快速的建設覆蓋廣、容納終端數量多、成本低、智能化程度高的城市物聯網基礎平臺，實現對物的主動式管理、廣域開環運行、可信可靠，并便于復制且低成本運營。在此平臺基礎上實現智能照明、智能交通、環境監測、城市安全、無線城市等多個智慧應用。
作為道路周邊數量最多，分布最為規律的路基側設備，為了保證對路面及周邊環境的照明效果，其所架設的位置優勢是非常明顯的。尤其路燈燈頭位置更是作為智慧城市信息感知終端的絕佳選擇。另一方面，目前通信運營商與城市路燈也進行了一定的合作，這種合作基本上是建立在城市路燈已經建設的基礎上。通信運營商根據自身的網絡覆蓋需求，規劃出滿足網絡覆蓋的城市路燈的位置，并對現有的路燈進行改造，以滿足天線的安裝，實現對周邊區域的覆蓋。
合理的燈具選擇及布置根據建設部行業標準cjj45-2006《城市道路照明設計標準》以及我們的實踐經驗、實際情況，嚴格按照設計標準的要求進行合理選擇路燈的布置模式、路燈的間距、高度等，同時要求合理選擇照度標準和功率密度值，確定合適的光源，以實現合理的照度，避免或減少路燈設計的盲目性，從而達到路燈的節能。
穩壓降壓調光節能在道路照明工程中，照度受電網電壓影響，而電網電壓受負荷影響，在負荷高峰時電壓偏低，在負荷低谷時電壓偏高。而傍晚為道路交通量高峰，此時電網電壓低，光源光通量低，路面照度低；接近午夜時為道路交通量低谷，此時電網負荷是低谷，而電網電壓偏高，光源發出的光通量高，路面照度高。這種不合理現象，造成既影響交通安全，又嚴重浪費能源和資金的現象，將智能光源穩壓降壓調光裝置安裝在路燈的控制端，在電壓波動較大時，人流較小的后半夜，采用該裝置在合適的照度情況下，降低較高的電壓，達到節能。
選用高效節能的照明系統光源：用緊湊型熒光燈（節能燈）取代白熾燈與小功率的高壓汞燈，一支18w的節能燈的光通量相當于一支100w的白熾燈，節能效果顯著；用高光效高壓鈉燈和金鹵燈取代高壓汞燈和普通高壓鈉燈功率為400w的高壓汞燈、高壓鈉燈，高光效高壓鈉燈它們的光通量分別為22000lm、48000lm、54000lm，分別提高118%、13%，節能效果顯而易見；采用led燈取代傳統的霓虹燈，其特點是：亮度高；可通過控制器達到多種色彩和圖案的變化；功耗小，壽命長，同等面積led燈功率僅為霓虹燈的10%-20%，壽命卻是霓虹燈的5—10倍；維修方便、簡單。
燈具：選用ip防護等級高，反射效率高的照明燈具。
電器：氣體放電燈具有負的伏安特性，所以必須串聯鎮流器工作，通常的電感鎮流器功耗大，可達到燈本身消耗功率的10%以上，且功率因數為50%左右。通常情況為在每支燈上并聯電容進行補償使功率因素提高到85%以上；采用電感節能整流器取代普通鎮流器，可節能5%左右；廠家推出電感調光鎮流器，它是在鎮流器中多設置一個抽頭，利用調節器預設的時間調整輸出電壓，從而調整輸出電流達到節電目的，現有400w→250w、250w→150w兩種規格，其特點是：節能效果顯著、照度均勻、尤其適宜舊街道改造。
電子鎮流器取代電感鎮流器。路燈控制柜節能路燈節能控制柜安裝于線路前端，可通過內置的智能控制器或可編程控制器、時間繼電器、光敏控制器等，對節電系統的工作曲線進行自動控制，從而輕松調控整條線路上的負載，節電率高達40%。
作為未來智慧城市道路照明的神經網絡，路燈網絡天然具有了落地快、覆蓋全、電力和電信網絡易于到位等優勢，除了承載節能、便民、wifi、監控定位等用途外，還可以開發多種基于智慧城市的智能應用。相信隨著產業鏈的進一步成熟，相應的技術也將逐步邁向成熟。
上海艾燈桿在智慧照明領域集生產、研發、銷售于一體的創新型高科技企業，主營智慧路燈（智慧燈桿+智慧共桿+多功能合桿）和智能照明（路燈控制器+單燈控制器+集中控制器+智慧盒子）等軟硬件系統的研發生產，可為智慧物聯、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯網解決方案。http://www.cszyf.cn/
