千億智慧燈桿迎來(lái)政策標(biāo)準(zhǔn)的“主角人生”
隨著智慧城市以及5G建設(shè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)路燈逐漸被智慧路燈所取代，行業(yè)正迎來(lái)史無(wú)前例的發(fā)展良機(jī)。目前，包括武漢、南京、西安、蘭州等城市都已亮出了5G智慧路燈建設(shè)項(xiàng)目，上海也出臺(tái)相關(guān)文件明確將智慧桿精準(zhǔn)應(yīng)用新文旅，實(shí)現(xiàn)文旅業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，推進(jìn)上海國(guó)際文化大都市和世界著名旅游城市建設(shè)。
目前智慧燈桿的建設(shè)主體包含了市政主體、園區(qū)管理單位、公園/景區(qū)管理部門(mén)等，其中市政主體的建設(shè)模組中，由于智慧燈桿方案中涉及氣象、交通、城市建設(shè)、廣告管理等不同領(lǐng)域，而這些領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)隸屬于不同機(jī)構(gòu)和部門(mén)管理，從而提高了溝通協(xié)調(diào)的難度與成本。智慧燈桿按照功能的不同，其制造的價(jià)格也是大不相同的，這不管是對(duì)于政府也好或者對(duì)于廠商也罷，都是一筆不小的投資。目前主要有兩種盈利模式，一種是"自投自建，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)"，如廣信投，另一種是客戶投放廣告。但是無(wú)論哪一種，貿(mào)然進(jìn)行大規(guī)模鋪設(shè)會(huì)增加政府的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。智慧燈桿的子系統(tǒng)眾多，包含了5G基站、智慧照明、智慧安防、環(huán)境監(jiān)測(cè)、數(shù)字媒體、WiFi、充電樁、一鍵告警等，并且仍在不斷擴(kuò)充之中。由此可見(jiàn)，智慧燈桿涉及的產(chǎn)業(yè)鏈條必將極長(zhǎng)，不可避免導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)配合難度提高。
廣泛覆蓋的移動(dòng)通信、物聯(lián)網(wǎng)是支撐“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)”建設(shè)的重要新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施。而具有高速率、低時(shí)延、大連接特點(diǎn)的5G移動(dòng)通信在熱點(diǎn)地區(qū)需要宏基站與密集部署的小微基站共同完成覆蓋，高密度的優(yōu)質(zhì)細(xì)微基站是5G建設(shè)和發(fā)展的必要條件。因此，智慧燈桿作為均質(zhì)化存在的城市基礎(chǔ)設(shè)施，備受青睞。
智慧照明仍是智慧燈桿系統(tǒng)中最核心的功能，能夠完成對(duì)路燈智能控制，調(diào)光、開(kāi)關(guān)、電壓、電流、功率、電量統(tǒng)計(jì)、故障報(bào)警、能耗剖析、GIS地圖、戰(zhàn)略控制、回路監(jiān)測(cè)等。對(duì)城市的道路、交通、行人、車(chē)輛、安防等信息的采集而言，路燈無(wú)疑是極佳的可利用的載體。有路的地方必然有路燈，跟著路燈布局，智慧城市系統(tǒng)中相關(guān)交通、行人和安防的數(shù)據(jù)采集就可以輕易覆蓋整個(gè)城市道路而不留死角。因此，作為智慧城市數(shù)據(jù)搭載平臺(tái)，管理層需要的數(shù)據(jù)都能要到，能讓數(shù)據(jù)利用實(shí)現(xiàn)最大化。在完成路燈智慧照明的同時(shí)，還能美化周邊環(huán)境，將以往雜亂無(wú)章、各成體系的信息化設(shè)備集成到智慧燈桿中，預(yù)防基礎(chǔ)設(shè)備的反復(fù)改建，節(jié)約投資，降低維護(hù)、高效利用資源，做到資源整合，將繁瑣的管理集約化，為業(yè)主和管理單位的形象提升奉獻(xiàn)了特殊價(jià)值。
2021年以來(lái)，要加快"新基建"部署步伐，智慧燈桿作為物聯(lián)網(wǎng)"新基建"的重要組成部分，也成為各部門(mén)關(guān)注的重點(diǎn)。乘著5G和新基建的東風(fēng)，智慧燈桿在2021年取得了大跨步式的發(fā)展，"5G+智慧燈桿"模式已經(jīng)成為了行業(yè)共識(shí)，可以說(shuō)是未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)。
