“5G＋智慧路燈”助力中國(guó)智慧城市建設(shè)
在智慧城市、5G 、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的推動(dòng)下，智慧燈桿熱度爆棚。多個(gè)省市也順應(yīng)市場(chǎng)需求，出臺(tái)了通信基礎(chǔ)設(shè)施的政策，明確5G網(wǎng)絡(luò)、智慧燈桿的建設(shè)目標(biāo)及工作要求。多數(shù)政策提到一桿多用的實(shí)施結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)部署，積極推動(dòng)智慧燈桿作為5G微站載體。在政策的支持下，我國(guó)智慧路燈產(chǎn)業(yè)伴隨著5G的發(fā)展而快速發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)張，國(guó)內(nèi)很多城市都已經(jīng)開始采用智能路燈技術(shù)，對(duì)傳統(tǒng)路燈進(jìn)行改造，對(duì)普通路燈進(jìn)行智能照明改造后，智慧路燈項(xiàng)目在各地全面開花，其中不僅有大量的試點(diǎn)示范項(xiàng)目，而且規(guī)模化的智慧路燈項(xiàng)目也逐漸顯現(xiàn)并實(shí)施。
智慧燈桿市場(chǎng)火熱，也吸引眾多企業(yè)加速布局。LED顯示屏、LED照明、智能控制等技術(shù)優(yōu)勢(shì)切入智慧路燈市場(chǎng)發(fā)展，并采用內(nèi)延外伸模式（內(nèi)部重點(diǎn)突破技術(shù)創(chuàng)新，外部以項(xiàng)目為導(dǎo)向）建設(shè)研發(fā)管理平臺(tái)，致力于開發(fā)智慧燈桿新品，做定制化的產(chǎn)品創(chuàng)新。
雖然智慧燈桿行業(yè)正處于行業(yè)風(fēng)口，但是由于其相關(guān)政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本上處于空白，市場(chǎng)需求不明確以及盈利模式不明晰等問題，導(dǎo)致多數(shù)企業(yè)難以進(jìn)行大規(guī)模的推廣。另外，盡管政府對(duì)于5G的推動(dòng)設(shè)有具體目標(biāo)，并在眾多城市皆有試點(diǎn)計(jì)劃，但短期內(nèi)要大量應(yīng)用仍有難度，其原因就是經(jīng)費(fèi)與預(yù)算。據(jù)估計(jì)，深圳市對(duì)約24萬個(gè)路燈桿進(jìn)行“多桿合一”改造，初步測(cè)算費(fèi)用將高達(dá)人民幣500億元左右。
可見，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅需要先進(jìn)的技術(shù)，更需要成熟的商用運(yùn)營(yíng)環(huán)境。
智慧燈桿是產(chǎn)業(yè)與專業(yè)分工的產(chǎn)物，LED模組、WIFI／微基站、監(jiān)控、單燈控制器等模塊，都需要有成熟的廠商，一家企業(yè)基本不可能完成全部模塊的研發(fā)制造，專業(yè)分工和模塊化設(shè)計(jì)是成熟工業(yè)產(chǎn)品的必經(jīng)之路。在商業(yè)模式方面，或許通過政府、廠商與民用資金三方合作或民間融資提案等模式，才有機(jī)會(huì)帶來三贏的解決方案，但參與者必須是財(cái)務(wù)健康的少數(shù)公司，它們必須能夠支撐“先投資再回收”的過渡階段，再通過節(jié)能效益與績(jī)效服務(wù)來獲利。
此外，還要?jiǎng)?chuàng)造條件，采用多種融資方式為城市基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。而企業(yè)要明確自身的產(chǎn)品定位，根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景需求開發(fā)不同的產(chǎn)品，并優(yōu)化供應(yīng)鏈管理體系和售后服務(wù)，保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，以獲取更多的市場(chǎng)。
上海艾燈桿在智慧照明領(lǐng)域集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的創(chuàng)新型高科技企業(yè)，主營(yíng)智慧路燈（智慧燈桿+智慧共桿+多功能合桿）和智能照明（路燈控制器+單燈控制器+集中控制器+智慧盒子）等軟硬件系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)，可為智慧物聯(lián)、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯(lián)網(wǎng)解決方案。http://www.cszyf.cn/
