智慧路燈、智慧燈桿與5G聚力共贏的贏面到底有多大？
世界各地的城市規劃者正將注意力轉向智能數字基礎設施，以適應快速城市化。過去簡單的建筑、道路和橋梁系統，現在變成了一個由物理和在線服務組成的綜合互聯網絡，就像我們在“在線”中移動一樣——而這樣的轉變正是我們照亮城市的方式。
智慧路燈、智慧燈桿與5G聚力共贏的贏面到底有多大？
從本質上講，智能路燈使用的是一個管理系統，該系統能夠通過一個集中的在線應用程序對連接在一起的路燈進行遠程控制和監控，5G的到來讓智慧路燈空間一下大了起來。與傳統路燈不同，智慧路燈將在紅綠燈、電子眼等設施安裝到燈桿上的同時，還集合了5G微基站、環境監測、視頻監控、LED燈桿屏、一鍵報警等城市管理功能，通過“一桿多用”，可提升城市集約化、高效化管理水平，是新區智慧城市建設的重要載體。常見的路燈桿， 多立于城市中心各大交通要兩旁，有些路燈除了具有基本的照明功能外， 還能進行風力發電，可謂是一物兩用。而智能路燈桿作為一種前沿科技成果，與普通路燈比起來，自然在功能方面實現了多重升級，以前路燈桿空空的“肚子”里，如今已經裝滿了“干貨”，變得“有料”起來，與5G共贏的趨勢愈發明顯。
作為智慧城市的末梢和終端，路燈有網、有點、有桿，是一座城市物聯網的最佳接口，也是5G時代超密集組網小基站的絕佳選址，備受有關部門的高度重視和大力推廣。在智慧城市建設浪潮席卷之下，智能路燈在全國遍地開花。智慧燈桿等智慧基礎設施之所以能得到推廣，很重要的一個原因在于，精細化管理正成為城市治理的普遍要求。從小小的智慧燈桿出發，充分利用時代的技術紅利，可以集納城市建設的大智慧。而改用LED路燈可以在大都市地區減少高達50％的能源消耗。對于某些應用程序，將智能遠程管理添加到組合中可以將其提高到80％。
如今，場景管理軟件被用來根據活動調整燈光級別，在有更多落腳點的地方增加亮度，而當傳感器檢測到周圍人或車較少時，則將燈光調暗30％。同樣，燈光也能適應夜晚和季節的變化，因此能源的使用也會隨著環境和環境的變化而得到優化。數據不斷地被監測和收集，并深入了解整個城市系統的效率，這有助于改進將能源消耗降低到更低水平的舉措，以及實現可持續性目標。這將有助于改善無線連接，消除潛在的死區，并滿足快速發展的消費者數據消費和成倍增長的連接物聯網（IOT）設備所驅動的容量需求。預測人士表示，到2030年，全球將有大約500億個物聯網設備在使用。
智慧路燈桿作為城市之中數量多且密集的基礎設施，成了未來智慧城市建設之中傳感器的天然載體和聯網信息的采集來源，智能路燈正是智慧城市的重要入口，而5G將會與智慧路燈實現雙向共贏。
上海艾燈桿在智慧照明領域集生產、研發、銷售于一體的創新型高科技企業，主營智慧路燈（智慧燈桿+智慧共桿+多功能合桿）和智能照明（路燈控制器+單燈控制器+集中控制器+智慧盒子）等軟硬件系統的研發生產，可為智慧物聯、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯網解決方案。http://www.cszyf.cn/
