智慧燈桿產業急需突破的三大瓶頸
智慧燈桿具有諸多優勢，以密布城市公路、街道、園區、社區等公共場所的市政路燈桿為核心，并結合物聯網技術，搭載傳感器、攝像頭等各種數據采集設備及5G基站、顯示屏、充電樁等便民服務設備。智慧燈桿既可以為智慧城市運行提供系統化、集成化的全域感知服務，又可以為5G的大規模部署提供優質的站址資源，能夠實現城市基礎設施資源開放共享，提供多種便民服務，提高城市居民生活質量。
世界各國在智慧城市建設過程中紛紛布局智慧燈桿。綜觀全球,在智慧城市的規劃建設中，路燈桿因具位置及供電系統兩大優勢，成為物聯網在城市中的重點應用領域，隨著物聯網、5G等新興信息技術的廣泛應用，智慧燈桿建設已成為未來發展的必然趨勢，全球多地掀起建設高潮。
目前我國智慧燈桿的建設以地方政策和規劃為主，廣東、湖南、海南、吉林、江蘇、陜西、廣西、重慶等地相繼出臺了相關政策，推動本地的智慧燈桿建設和發展;在技術層面，從2016年~2018年智慧燈桿發展的進展來看，智慧燈桿硬件集成技術已相對成熟，軟件層面統一物聯網管控平臺也已經上市，但智慧燈桿想在智慧城市中發揮作用，軟件方面的發展還有較長的路要走;
在試點建設層面，當前國內北京、天津、上海、重慶、廣東、安徽、河北、河南、江蘇、浙江、四川、江西、福建、山東、遼寧、黑龍江、湖北、湖南、海南、貴州、陜西、寧夏、香港、臺灣24個省級行政單位開展了智慧燈桿相關試點建設。
1、加快形成產業生態圈
基于智慧燈桿的城市信息化和5G微站建設涵蓋了物聯網、5G微基站、傳感器、攝像頭、照明、顯示屏、充電樁等各種技術以及設計、研發、施工、運維等環節，涉及包括各類設備的制造商、系統集成商、施工單位、運營單位等諸多產業領域，各產業領域間的差異性較大，各產業領域存在各自為政的現象，尚未形成產業合力，需加快建立包括設備制造商、系統集成商、施工單位、運營單位、電信運營商等在內的健全的智慧燈桿產業生態。
2、加快并統籌制定智慧燈桿相關標準
一方面，盡快啟動搭載城市信息化設備設施和5G微站的智慧燈桿標準制定工作，制定過程中需綜合考慮城市信息化和5G及其延伸業務對站、電、傳的需求。同時，要做好預研工作，按照兼容、開放、共享、可擴展、前瞻性等原則，逐步建立行業標準和技術規范等，使其能夠適應未來5~10年的發展。另一方面，要從智慧城市及未來5G業務發展趨勢出發，統籌考慮，定義好關鍵接口標準，指導產業伙伴，減少定制化設計，在產業初期減小對接難度，加速發展。
3、盡快探索適合我國國情的5G智慧燈桿商業模式
當前智慧燈桿商業模式還不成熟，是產業發展面臨的挑戰之一。智慧燈桿的規模落地，需要基于健康的生態架構和良好的商業模式。目前國際上主要采用EPC、BOT、BOO三種模式，EPC由政府投資和運營，BOT由政府委托社會資本建網運營，BOO由企業投資和經營，但是由于地方經濟發展水平和產業政策的差異，商業模式不能簡單套用，我國在目前處于試點階段，要不斷地實踐與總結，盡快形成可持續發展的5G智慧燈桿的商業模式。
