智慧路燈將會逐漸取代傳統路燈？
現市面上已經在使用的路燈多數都是提供普通照明的一些需求，跟智慧路燈相比較，傳統路燈桿有著能源浪費嚴重、管理手段單一、信息化水平低下、缺乏故障主動報警機制、故障燈位置難以發現等一系列問題弊端。管理部門需要更加有效率的管理和節能方式，從而全速推進城市智慧照明的科學管理和綠色節能。根據有關部門的統計，在全國200多座城市的道路燈管控采用了“無線三遙（遙控、搖信、遙測）智能化控制系統”。
傳統路燈的弊端
1、監控管理方式相對簡陋：
傳統系統的采集和控制只可以回路級別實現，對單燈運行情況無法準時、準確監控，出現燈具故障無法及時反饋到監控中心，不能實現智能化監控和精細化管理；另外也不能對故障處理情況實時跟蹤、分析、影響照明生產管理。
2、能源消耗偏大：
欠缺有效靈活的節能控制手段，過度的照明和照明不充足的矛盾難以實現(即前半夜按照城市形象照明運行，后半夜采取節能照明 )，無法實現按需照明，從而在保障照明質量的前提下有效降低能耗。
3、運行維護效率低、成本片偏高：
由于路燈的數量非常具大，而且分布非常廣，現階段的照明設施主要采用人工巡邏模式，工作量巨大，需要投入大量的人力物力，而且還可能留有盲區，運維成本高、效率低，很難實現主動服務及服務質量的保障；在維護過程中，對材料的采購也缺少科學的依據，不適當的材料增多會造成資金的占用，不能對材料進行精打細算化的管理，可能會造成材料的浪費。
4、設施安全難以保障：
照明電纜等設施時常被盜或人為損壞，需要派遣人員經常巡檢，給相關部門造成經濟損失嚴重影響城市照明的正常運行，同時帶來隱患。
路燈節能改造有兩種方式：
第一，對現在已有的普通路燈燈頭進行更換，就是把普通的高壓鈉燈或者是白（黃）熾燈等一系列的光源換成新型的LED光源。
第二，而現在的普通路燈桿進行智能改造，就是在現有智慧路燈桿上安裝單燈控制器，是物聯網技術的新產品，新型的單燈控制器可以使智慧路燈控制智能化，能夠通過PWM、0-10v相關接口降低功率從而達到節能的效果；為城市的智能建設提供了良好的基礎，在能夠達到節能減排的目的同時又能二次節能，具有智能化管理的照明方案已成為路燈節能改造的熱點。
城市智慧路燈管理平臺呼之欲出：
智慧路燈管理平臺是以智慧燈桿為基礎，集成了智慧單燈控制器，音視頻監控，無線基站，WiFi熱點，多媒體發布屏，新能源汽車充電樁，環境監測，井蓋防盜報警，一鍵呼叫救助報警，人員定位，停車位管理等各種感知器的新型智能設備，是智慧城市建設的基礎，也是互聯網+的大數據收集及數據分析平臺數據的主要來源，提倡共建共賞，節約城市資源，避免反復建設。挖掘傳統路燈和已有通信網絡的應用價值，實現的城市社會生活的深度感知和主動式管理。
上海艾燈桿自主研發的可視化智慧路燈管理平臺
優勢：
1、支持公有云、私有云、本地，多樣化落地方案。
2、支持公網部署、本地局域網部署。
3、.支持多端、電腦、平板，手機預覽操作。
4.、支持百度地圖、高德地圖、離線地圖。
5、支持區域代理、用戶代理、項目代理。
6、支持windows與Linux，同時支持開源協議，無版權糾紛。
7、完善的系統模塊，GIS地圖、可視化數據、運維模塊。
8、完善的數據安全機制，用戶權限、代理權限、數據加密等。
9、完善的系統模塊功能，模塊化設計，方便用戶選配。
10、完善的數據管理機制，方便用戶管理大批量數據實時調度。
11、完善的工單處理機制，方便用戶維護設備。
12、主動式的實時數據分析，能夠一目了然的清楚現場情況。
13、主動式的實時報警數據，能夠快速的與現場進行連接。
智慧燈桿是一種集視頻監控、報警系統、環境監測LED顯示屏，充電樁，5G基站等多種系統與一體的集成性產品。也是智慧城市集約、統籌理念的具體體現。近年來，隨著科學技術不斷發展，智慧燈桿建設水平也得到了進一步優化和完善，其社會效益和經濟效益也隨之凸顯。通過建設智慧燈桿，能夠提高城市居民生活水平，促進城市健康發展，是我國城市建設未來發展的然趨勢。
